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El mantenimiento del Alcantara de un volante a medida aparece a menudo en las preguntas de los clientes que acaban de recibir su volante de carbono personalizado. El material es magnífico al tacto, capta la luz de forma distinta al cuero, pero exige una atención particular para mantenerse impecable durante años. Estos son los gestos que marcan la diferencia, material por material.
Por qué el mantenimiento del Alcantara en un volante exige una atención particular
El Alcantara es un textil de microfibra, no un cuero. Su superficie aterciopelada retiene el polvo y absorbe la humedad de las manos mucho más rápido que un revestimiento liso. Basta pasar con regularidad un paño seco en el sentido de las fibras para conservar su grano original. Para una mancha más difícil, un paño ligeramente húmedo y un jabón neutro, nunca disolventes ni productos a base de alcohol, permiten limpiar la zona sin dejar cerco. El secado debe hacerse siempre al aire libre, lejos de una fuente de calor directa como la calefacción del habitáculo bajo el sol, que endurece la fibra y apaga su color con el tiempo.
En nuestro volante a medida para Porsche 911 (991/992), Panamera, Macan, Cayenne, 718 Cayman y Boxster, el Alcantara reviste toda la zona de agarre mientras el carbono permanece en los radios y en la parte alta del aro. Este reparto no es solo estético. Coloca el material más sensible al roce donde las manos sudan más, y el carbono, mucho más resistente al desgaste, en las zonas de contacto indirecto.
Carbono sarga o carbono forjado: dos materiales, dos mantenimientos
El carbono sarga, reconocible por su tejido cruzado bien definido, y el carbono forjado, de aspecto marmoleado e irregular, están ambos protegidos por una capa de barniz. Esa capa hace todo el trabajo. Hace la fibra impermeable al sudor y a los rayos UV. Basta por tanto un paño de microfibra seco para retirar el polvo y un poco de agua jabonosa para las marcas de dedos. Hay que evitar por completo los productos abrasivos, las esponjas de fregar o las ceras de automoción clásicas, que pueden acabar opacificando el barniz con el paso del tiempo.
El carbono sarga se encuentra, por ejemplo, en nuestro volante de carbono a medida para Mini Cooper, Cooper S y JCW F56, con su tejido regular bien visible bajo el barniz. El carbono forjado, en cambio, da un acabado más texturizado y único en cada volante. Es el caso de nuestro volante de carbono forjado a medida para Audi R8, TT, TTS y TTRS MK3, donde los fragmentos de fibra azulados crean un dibujo que solo existe en un único ejemplar.
Cuero perforado y levas TXCP: los acabados que no hay que descuidar
El cuero perforado, a menudo combinado con el carbono en los radios, se limpia como cualquier cuero de automoción de calidad. Un paño suave, una leche limpiadora sin silicona y, sobre todo, ninguna aplicación directa de producto sobre las perforaciones, que podrían obstruirse con el tiempo. En un volante a medida para Golf 7 GTI y Polo 6, donde el cuero perforado suele enmarcar un aro de carbono y unas costuras de color, un mantenimiento regular evita que el cuero se agriete prematuramente en los puntos de flexión. Las levas TXCP, generalmente de aluminio o de carbono rígido, requieren muy poco mantenimiento. Basta un paño, siendo lo esencial comprobar de vez en cuando que su fijación sigue bien apretada tras varios miles de kilómetros.
Los gestos que conviene evitar a diario
Algunos reflejos dañan un volante a medida más deprisa de lo que jamás lo haría el uso normal. Aparcar el coche a pleno sol sin parasol reflectante expone el volante a temperaturas que aceleran el envejecimiento del barniz y del Alcantara. Usar una toallita húmeda perfumada del comercio, a menudo cargada de alcohol, opaca el material en pocas pasadas. Y conducir con las manos muy grasientas o cubiertas de crema solar ensucia las fibras del Alcantara en profundidad, mucho más que un simple polvo de carretera.
Un mantenimiento sencillo y regular, unos minutos cada semana, basta para mantener un volante de carbono a medida en el estado en que llegó el primer día. Para descubrir las combinaciones de materiales disponibles para su modelo, o para configurar su propio volante en carbono sarga, carbono forjado, Alcantara y cuero perforado, diríjase a la ficha de producto correspondiente a su vehículo para iniciar su configuración.