Je winkelwagen (0)
Je winkelwagen is leeg
Je winkelwagen is leeg
Het onderhoud van de Alcantara op een stuurwiel op maat komt vaak terug in de vragen van klanten die net hun gepersonaliseerde carbon stuurwiel hebben ontvangen. Het materiaal voelt prachtig aan en vangt het licht anders op dan leer, maar vraagt bijzondere aandacht om jarenlang onberispelijk te blijven. Dit zijn de gewoontes die het verschil maken, materiaal voor materiaal.
Alcantara is een microvezelstof, geen leer. Het fluwelen oppervlak houdt stof vast en neemt vocht van de handen veel sneller op dan een glad oppervlak. Regelmatig een droge doek in de richting van de vezels is voldoende om de oorspronkelijke korrel te behouden. Voor een hardnekkigere vlek maken een licht bevochtigde doek en een neutrale zeep, nooit oplosmiddel of een product op basis van alcohol, de zone schoon zonder een rand achter te laten. Het drogen moet altijd aan de lucht gebeuren, uit de buurt van een directe warmtebron zoals de verwarming van het interieur in de volle zon, die de vezel hard maakt en de kleur na verloop van tijd mat maakt.
Op ons stuurwiel op maat voor Porsche 911 (991/992), Panamera, Macan, Cayenne, 718 Cayman en Boxster bekleedt Alcantara de hele grijpzone, terwijl het carbon op de spaken en de bovenste kroon blijft. Deze verdeling is niet alleen esthetisch. Ze plaatst het materiaal dat het gevoeligst is voor wrijving daar waar de handen het meest zweten, en het carbon, dat veel slijtvaster is, op de zones met indirect contact.
Twill carbon, herkenbaar aan het strakke gekruiste weefsel, en forged carbon, met zijn marmerachtige en onregelmatige uiterlijk, worden allebei beschermd door een laag lak. Die laag doet al het werk. Ze maakt de vezel ondoordringbaar voor zweet en UV. Een droge microvezeldoek is dus genoeg om stof te verwijderen en een beetje zeepwater voor vingerafdrukken. Gebruik absoluut geen schurende producten, krasspons of gewone autowas, die de lak na verloop van tijd mat kunnen maken.
Twill carbon vind je bijvoorbeeld op ons carbon stuurwiel op maat voor Mini Cooper, Cooper S en JCW F56, met het regelmatige weefsel goed zichtbaar onder de lak. Forged carbon geeft daarentegen een meer getextureerd resultaat dat bij elk stuurwiel uniek is. Dat is het geval bij ons forged carbon stuurwiel op maat voor Audi R8, TT, TTS en TTRS MK3, waar de blauwachtige vezelfragmenten een patroon vormen dat maar in één exemplaar bestaat.
Geperforeerd leer, vaak gecombineerd met carbon op de spaken, wordt schoongemaakt zoals elk kwaliteitsautoleer. Een zachte doek, een siliconenvrije reinigingsmelk en vooral geen rechtstreeks aanbrengen van product op de perforaties, die na verloop van tijd kunnen verstoppen. Op een stuurwiel op maat voor Golf 7 GTI en Polo 6, waar geperforeerd leer vaak een carbon kroon en gekleurde stiksels omlijst, voorkomt regelmatig onderhoud dat het leer voortijdig scheurt op de buigpunten. De TXCP-paddels, doorgaans van aluminium of stijf carbon, vragen zelf heel weinig onderhoud. Een doekje volstaat, het belangrijkste is om af en toe te controleren of de bevestiging na enkele duizenden kilometers nog goed vastzit.
Een paar reflexen beschadigen een stuurwiel op maat sneller dan normaal gebruik ooit zou doen. De auto in de volle zon parkeren zonder reflecterende voorruitafdekking stelt het stuurwiel bloot aan temperaturen die de veroudering van de lak en van de Alcantara versnellen. Een gewoon geparfumeerd vochtig doekje uit de winkel gebruiken, vaak vol alcohol, maakt het materiaal in enkele keren mat. En rijden met erg vette handen of handen vol zonnecrème vervuilt de vezels van de Alcantara tot diep, veel meer dan gewoon wegenstof.
Eenvoudig, regelmatig onderhoud, enkele minuten per week, is genoeg om een carbon stuurwiel op maat te houden zoals het de eerste dag aankwam. Ga naar de productpagina van jouw voertuig om de beschikbare materiaalcombinaties voor je model te ontdekken of om je eigen stuurwiel te configureren in twill carbon, forged carbon, Alcantara en geperforeerd leer.