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L'entretien de l'Alcantara d'un volant sur mesure revient souvent dans les questions des clients qui viennent de recevoir leur volant carbone personnalisé. La matière est magnifique au toucher, elle capte la lumière différemment du cuir, mais elle demande une attention particulière pour rester impeccable des années durant. Voici les gestes qui font la différence, matière par matière.
Pourquoi l'entretien de l'Alcantara sur un volant demande une attention particulière
L'Alcantara est un textile microfibré, pas un cuir. Sa surface veloutée retient la poussière et absorbe l'humidité des mains bien plus vite qu'un revêtement lisse. Un simple coup de chiffon sec, passé régulièrement dans le sens des fibres, suffit à conserver son grain d'origine. Pour une tache plus tenace, un chiffon légèrement humide et un savon neutre, jamais de solvant ni de produit à base d'alcool, permettent de nettoyer la zone sans laisser d'auréole. Le séchage doit toujours se faire à l'air libre, loin d'une source de chaleur directe comme le chauffage de l'habitacle en plein soleil, qui raidit la fibre et ternit sa couleur avec le temps.
Sur notre volant sur mesure pour Porsche 911 (991/992), Panamera, Macan, Cayenne, 718 Cayman et Boxster, l'Alcantara habille toute la zone de préhension pendant que le carbone reste sur les branches et la couronne haute. Cette répartition n'est pas qu'esthétique. Elle place la matière la plus sensible aux frottements là où les mains transpirent le plus, et le carbone, bien plus résistant à l'usure, sur les zones de contact indirect.
Carbone sergé ou carbone forgé : deux matières, deux entretiens
Le carbone sergé, reconnaissable à son tissage croisé bien net, et le carbone forgé, à l'aspect marbré et irrégulier, sont tous deux protégés par une couche de vernis. C'est cette couche qui fait tout le travail. Elle rend la fibre imperméable à la transpiration et aux UV. Il suffit donc d'un chiffon microfibre sec pour retirer la poussière, et d'un peu d'eau savonneuse pour les traces de doigts. Il faut éviter absolument les produits abrasifs, les éponges grattantes ou les cires automobiles classiques, qui peuvent finir par opacifier le vernis au fil des passages.
Le carbone sergé se retrouve par exemple sur notre volant carbone sur mesure pour Mini Cooper, Cooper S et JCW F56, avec son tissage régulier bien visible sous le vernis. Le carbone forgé, lui, donne un rendu plus texturé et unique à chaque volant. C'est le cas sur notre volant carbone forgé sur mesure pour Audi R8, TT, TTS et TTRS MK3, où les fragments de fibre bleutés créent un motif qui n'existe qu'en un seul exemplaire.
Cuir perforé et palettes TXCP : les finitions à ne pas négliger
Le cuir perforé, souvent associé au carbone sur les branches, se nettoie comme n'importe quel cuir automobile de qualité. Un chiffon doux, un lait nettoyant sans silicone, et surtout aucune application directe de produit sur les perforations, qui pourraient se boucher avec le temps. Sur un volant sur mesure pour Golf 7 GTI et Polo 6, où le cuir perforé encadre souvent une couronne carbone et des surpiqûres colorées, un entretien régulier évite que le cuir ne se craquelle prématurément aux points de flexion. Les palettes TXCP, généralement en aluminium ou en carbone rigide, demandent quant à elles très peu d'entretien. Un coup de chiffon suffit, l'essentiel étant de vérifier de temps en temps que leur fixation reste bien serrée après plusieurs milliers de kilomètres.
Les gestes à éviter au quotidien
Quelques réflexes abîment un volant sur mesure plus vite que l'usage normal ne le ferait jamais. Garer la voiture en plein soleil sans pare brise réfléchissant expose le volant à des températures qui accélèrent le vieillissement du vernis et de l'Alcantara. Utiliser une lingette humide parfumée du commerce, souvent chargée en alcool, ternit la matière en quelques passages. Et conduire avec des mains très grasses ou couvertes de crème solaire encrasse les fibres de l'Alcantara en profondeur, bien plus qu'une simple poussière de route.
Un entretien simple et régulier, quelques minutes chaque semaine, suffit à garder un volant carbone sur mesure dans l'état où il est arrivé le premier jour. Pour découvrir les combinaisons de matières disponibles pour votre modèle, ou configurer votre propre volant en carbone sergé, carbone forgé, Alcantara et cuir perforé, rendez vous sur la fiche produit correspondant à votre véhicule pour lancer votre configuration.